На магистралата,бодливо въжеЗащитната мрежа обикновено е да попречи на хората и животните да пресичат магистралата по желание, така че да не пречат на шофирането и да намалят произшествията, както и ефективно да предотвратяват незаконното заемане на пътна земя и други проблеми на съоръженията за безопасност на движението.Има много форми на защитни мрежи от бодливо въже, често използвани метални, плетени мрежи, бодлива тел и често зелена грацилария.Метална плетена мрежа се поставя в многолюдни места, бодлива тел се използва в райони с малко хора и животни, а конструкцията от жив плет и бодлива тел се използва в пунктове за плащане на такси и сервизни зони.През последните две години, като се има предвид красотата на проблема, в района на делтата на Перлената река на някои магистрали с мрежа за точково заваряване на плодова пластмаса (обикновено се казва мрежа от парапети), тази защитна мрежа с бодливо въже е по-добре изглеждаща, издръжлива, като цяло ефектът е добър, но изискванията за строителство са по-високи, по-скъпи.Не трябва да се използват общи участъци, в центъра на града могат да се използват живописни места или строги изисквания за красиви участъци.
Неговият специфичен принцип на оформление на дизайна е:
1, бодливо въжецентрална линия на защитната мрежа по протежение на пътя в рамките на границата на земята от 20 до 50 cm.
2. Когато има естествени бариери като канали, езера и езера отстрани на пътя, защитни мрежи с бодливо въже не трябва да се поставят в участъка, където няма нужда да се притеснявате от хора и добитък, които навлизат и незаконно заемат пътя земя.
3, защитна мрежа с бодливо въже в моста, канал, трябва да бъде към посоката на наклона на конуса на главата на моста (или крайната стена) заобиколена, не трябва да оставя за хората, добитъкът може да пробие в празнината.
4, ограда с бодливо въже и пресечна точка на водостока, като канавката е тясна, оградата с бодливо въже, оградата с бодливо въже може да бъде директно през канавката, е по-широка, бодливо въжеограда от бодливо въжее трудно за преминаване, може да вземе мост, метод за обработка на канала.
5, когато е ограничено от терена, защитната мрежа с бодливо въже преди и след непрекъснатата настройка заема мястото като край на защитната мрежа с бодливо въже и се занимава с края на запечатването.
6, оформлението на защитната мрежа с бодливо въже трябва да бъде в съответствие с необходимото обновяване на терена на границата на пътя, набор от нива на плосък участък, наклон на участък на наклон или набор от стъпки.
Време на публикуване: 26-05-22